很多人為了考到駕照沒少吃苦頭，有人就想，要是有一輛能夠自動(dòng)駕駛的車就好了！

不過(guò)，就算實(shí)現(xiàn)了完全自動(dòng)駕駛，那這也并不代表你可以不用考駕照了。2月2日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、北京市交通委員會(huì)、北京市公安局公安交通管理局印發(fā)《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試能力評(píng)估內(nèi)容與方法（試行）》及相關(guān)技術(shù)文件（以下簡(jiǎn)稱《評(píng)估方法》）。這份文件被認(rèn)為是自動(dòng)駕駛的“路考大綱”。

“我們把無(wú)人駕駛汽車視為機(jī)器人，跟人一樣，想要上路駕駛汽車必須要考駕照。”公安部交通管理科學(xué)研究所黨委書記孫正良在接受媒體采訪時(shí)如此形容。

本來(lái)想著不考駕照，等著開自動(dòng)駕駛車的小伙伴們聽到這個(gè)消息立馬就不淡定了。

@杭城之聲：算了，我不開車，以后都走路了

@暖煦萬(wàn)木生：越來(lái)越難

@花蕊淺唱：以為不要駕駛證呢

而有的小伙伴們對(duì)自動(dòng)駕駛“路考大綱”拍手叫好。

@我會(huì)講真話：本應(yīng)該更加嚴(yán)格

@煙雨岸花：快完善，快普及，這樣馬上就能開上自動(dòng)駕駛汽車了

@清風(fēng)back：贊，無(wú)人車也得考駕照，這個(gè)創(chuàng)新不錯(cuò)

據(jù)了解，《評(píng)估方法》將自動(dòng)駕駛車輛的能力評(píng)估分為5個(gè)級(jí)別，在具體考核內(nèi)容上與現(xiàn)在實(shí)行的小客車C1駕照考試內(nèi)容有不少相似之處。

例如，該辦法的評(píng)估內(nèi)容分為四個(gè)大項(xiàng)：認(rèn)知與交通法規(guī)遵守能力、執(zhí)行能力、應(yīng)急處置與人工介入能力、綜合駕駛能力。四個(gè)大項(xiàng)中又細(xì)化為39個(gè)專項(xiàng)，其中包括曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、坡道停車和起步、倒車入庫(kù)、側(cè)方停車等。

值得注意的是，倒車入庫(kù)和側(cè)方停車都是4級(jí)以上才要求的測(cè)試項(xiàng)目。對(duì)此，就有網(wǎng)友調(diào)侃稱，普通人學(xué)會(huì)了這兩項(xiàng)技能，相當(dāng)于可與高級(jí)別的自動(dòng)駕駛PK啦！

而說(shuō)起倒車入庫(kù)和側(cè)方停車，的確是當(dāng)下不少初學(xué)駕駛者的心病。據(jù)了解，2017年開始機(jī)器評(píng)判駕考后，便有不少學(xué)員連考數(shù)次依然未過(guò)關(guān)。

在這份新出爐的自動(dòng)駕駛“路考大綱”中，自動(dòng)駕駛車輛與普通人的駕考要求基本相同。例如倒車入庫(kù)要求“車輛進(jìn)退途中不得停車，從道路一端控制線（車身壓控制線）倒入車庫(kù)停車，再前進(jìn)出庫(kù)向另一端駛過(guò)控制線后倒入車庫(kù)停車，最后前進(jìn)駛出車庫(kù)。完成時(shí)間不超過(guò)3.5分鐘。”

評(píng)估的是自動(dòng)駕駛，要求自然也很嚴(yán)格。據(jù)了解，評(píng)估滿分為100分，采取扣分制，80分以上才算通過(guò)測(cè)試。與此同時(shí)，有26項(xiàng)動(dòng)作出現(xiàn)一次即不過(guò)關(guān)，其中包括不能正確使用燈光、雨刮器等車輛常用操縱件；起步時(shí)車輛后溜距離大于30厘米；綠燈亮起后，前方無(wú)其他車輛、行人等影響通行時(shí)，10秒內(nèi)未完成起步……

此外，與普通車輛在路面上的操作類似，自動(dòng)駕駛車輛也需要具備識(shí)別交通標(biāo)識(shí)并服從管理的能力。比如，在評(píng)估過(guò)程中，自動(dòng)駕駛車輛需要識(shí)別不少于5種標(biāo)識(shí)，包括但不限于禁令、警告等，自動(dòng)駕駛車輛還需要識(shí)別紅綠燈，且能通過(guò)紅燈和綠燈兩種狀態(tài)。最重要的是，自動(dòng)駕駛車輛需要懂得交通指揮人員的管理。自動(dòng)駕駛車輛可以根據(jù)道路交通指揮人員的手勢(shì)行駛。

對(duì)于此次《評(píng)估方法》的出臺(tái)，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，將對(duì)規(guī)范自動(dòng)駕駛發(fā)展起到進(jìn)一步促進(jìn)作用。

而事實(shí)上，自2017年以來(lái)，北京市對(duì)于自動(dòng)駕駛方面的支持路線正在不斷明確。2017年12月18日，北京市交通委員會(huì)印發(fā)《北京市關(guān)于加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(試行)》和《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》。這意味著，北京將成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)自動(dòng)駕駛車可以合法進(jìn)行上路測(cè)試的城市。

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